6 accidentes aéreos desde el 2 de julio y todavía no termina el mes
El mes de julio de 2014 quedará plasmado en la historia como uno de los meses más negros de la aviación. Fueron 6 las tragedias que marcaron a este medio de transporte en menos de 30 días entre vuelos comerciales, ejercicios aéreos y trabajos de carga.
Los más sonados fueros los vuelos comerciales pero aquí les dejo una lista completa de los accidentes que se generaron durante este mes:
2 de julio
4 personas que viajaban en un avión de carga mueren tras estrellarse con un edificio comercial después de despegar de Kenia.
Teoría: El Jefe de investigación de la policía, Joseph Ngisa, sugiere que el avión volaba muy bajo y que chocó con unos cables de alta tensión antes de estrellarse contra el edifico comercial.
5 de julio
Un avión deportivo chocó en Polonia dejando 12 víctimas fatales.
7 de julio
Durante un ejercicio aéreo del Ejército de Vietnam murieron 16 efectivos.
17 de julio
Un segundo avión de Malaysia Airlines cae en zona ucraniana. Este vuelo dejó 298 muertos. Después de varios días y de investigaciones, los rumores de que el Boeing 777 de esta aerolínea fue derribado se confirmaron.
Los datos de la caja negra que dejó el desplome indican, según el periódico La Vanguardia, que la explosión fue ocasionada por un misil. Fuentes cercanas a la investigación dijeron que la aeronave sufrió de “una masiva descompresión masiva” y con el impacto de restos de metralla de un misil.
Teorías: Los expertos señalan que los impactos pudieron generarse de un misil tierra-aire, mientras que investigadores estadounidenses dicen que el accidente se produjo por el lanzamiento de misiles SA-11 o “BUK”, un sistema de armas soviético.
La que cobra más fuerza es la teoría de que los rebeldes prorrusos de la región Donetsk lanzaron los misiles porque confundieron la avioneta comercial con un transporte militar ucraniano.
23 de julio
Tras intentar un aterrizaje forzoso, un avión se estrelló en una zona residencial de Taiwán, dejando 48 muertos y 11 heridos.
Teoría: El piloto experimentó dificultades a la hora de intentar hacer dos aterrizajes forzosos debido al tifón Matmo que azotaba la zona en ese momento.
24 de julio
Un día después de ese accidente, un avión de Air Algérie se estrelló en Mali dejando 116 víctimas fatales. Al parecer, el hecho se dio por malas condiciones climáticas.
Teorías: Según AFP, el avión decidió cambiar de rumbo minutos antes de desaparecer. La razón del cambio de planes fue la baja visibilidad y la necesidad de evitar una zona con perturbaciones atmosféricas. También se dice que viró de manera exagerada para evitar contacto con otra aeronave.
La Dirección General de la Aviación Civil de Francia no descarta un fallo técnico del avió, mientras que el Ministro de Exteriores del mismo país dijo que “no se puede excluir ninguna hipótesis sobre lo que sucedió a bordo del avión hasta que no se tenga datos exactos de lo ocurrido».
[divider] ¿Casualidad? [/divider]
Entre tantos accidentes es muy común imaginarse que se trata de terrorismo o negligencia de las aerolíneas pero hay estadísticas que ven esto como una “coincidencia”. El profesor de estadística del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), Arnold Barnett, explica:
“Es esencialmente una coincidencia, excepto por la tecnicidad de que las condiciones meteorológicas adversas que involucran tormentas son más comunes en unas estaciones que en otras”.
El profesor del MIT también destaca la teoría de la Distribución de Poisson, que establece que es más probable que haya intervalos cortos entre accidentes que largos.
[divider] Teorías WTF de los aviones de Malaysia Airlines [/divider]
“El mismo avión”
Después de que Malaysia Airlines quedara mal por el accidente del vuelo MH370, desaparecido en marzo, salió a relucir una teoría de que la aeronave que se encontró en Ucrania no es el MH17 que fue desplomado el 17 de julio sino el anterior (MH370) después de que se “desvaneciera”.
Las razones:
– Eran el mismo tipo de avión, un Boeing 777-222.
– Tenían placas similares: uno con placa M9-MRD y otro con M9-MRO.
“Cadáveres podridos”
Según la Agencia Associated Press “un alto comandante de las autodefensas de Ucrania ha dado una versión extraña de los hechos, sugiriendo que muchas de las víctimas podrían haber muerto días antes de que el avión despegara”. En opinión de estos periodistas, el comandante insinúa que los cadáveres son del vuelo desaparecido en marzo.
Con o sin estas teorías WTF, lo que sí es seguro de la aerolínea Malaysia Airlines, es que está al borde de la quiebra debido a los dos accidentes que ha protagonizado en lo que va de año. Algunas fuentes indican que entre tanta crisis Hugh Dunleavy, el director comercial de la aerolínea, asegura que saldrán del fondo del pozo. Incluso, una de las opciones, es cambiarle el nombre a la empresa. ¿Con eso es suficiente?
Con este montón de accidentes ¿les quedan ganas de montarse en un avión?
¿Creen en la pura casualidad o en las teorías WTF?
Con info de BBC, Actualidad RT y El Nacional